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2021年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年，這一年我們隆重慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，如期全面建成小康社會。全國人民為祖國點(diǎn)贊！
2021年，對于泰通公司而言也是特殊的一年。這一年，我們迎來了泰通科技20周年；參與了國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目—拉林鐵路；參與了中國“一帶一路”倡議下的首個(gè)落地項(xiàng)目—中老鐵路；國內(nèi)2021年計(jì)劃開通的9條高鐵（城鐵）項(xiàng)目，我們參與了其中5條線路。
下面為泰通公司2021年度參與建設(shè)鐵路情況。
一、杭紹臺鐵路
（圖片來源：百度圖片）
杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高鐵，是浙江省境內(nèi)一條連接杭州市、紹興市、臺州市的高速鐵路，是浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的一條快捷通道。
我們?yōu)楹冀B臺鐵路提供55臺數(shù)字直放站近端機(jī)、182臺遠(yuǎn)端機(jī)，以及15臺室內(nèi)覆蓋設(shè)備。
杭紹臺高鐵一旦建成，將促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶，助力“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略。
杭紹臺鐵路原計(jì)劃12月底開通，因疫情原因推遲至2022年元月開通運(yùn)營。2022年1月8日，杭紹臺高鐵開通運(yùn)營。
二、贛深鐵路
12月10日，贛深高速鐵路開通運(yùn)營。
（圖片來源：百度圖片）
贛深高速鐵路，正式定名為京港高速鐵路贛州至深圳段，簡稱贛深高鐵，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分。贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，線路全長434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)13座車站。
我們?yōu)橼M深鐵路提供了23臺數(shù)字直放站近端機(jī)和110臺遠(yuǎn)端機(jī)，為鐵路開通運(yùn)營保駕護(hù)航。
贛深高速鐵路作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分，是溝通南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要紐帶，對于推動贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。
三、牡佳鐵路
2021年12月6日，牡佳高速鐵路建成通車。
（圖片來源：百度圖片）
牡佳高速鐵路，即沈佳高速鐵路牡佳段，是中國黑龍江省東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道的區(qū)域連接線，是建成時(shí)中國最靠近國土東端的高速鐵路。
我們?yōu)槟导谚F路提供了33套數(shù)字直放站近端機(jī)和80臺遠(yuǎn)端機(jī)，面對低溫凍土等復(fù)雜的施工環(huán)境，依然保質(zhì)保量地完成了供貨和開通任務(wù)。
牡丹江至佳木斯最快2小時(shí)10分鐘可達(dá)，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線，我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，人民群眾出行更加方便快捷。
此外我們還參與安九高速鐵路（京港高速鐵路安慶至九江段，2021年12月30日開通運(yùn)營）、朝凌高速鐵路（京哈高速鐵路遼寧朝陽站與京哈鐵路凌海南站，2021年8月3日開通運(yùn)營）。
未來，泰通科技將繼續(xù)秉持不屈不撓、敢為人先、創(chuàng)新求索、超越自我的企業(yè)精神，參與下一代鐵路5G通信系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)，為智慧鐵路發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)綿薄之力。
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