京滬高鐵是中國(guó)目前一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，全線于2011年6月通車，全長(zhǎng)1060.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，是溝通東北、華北、華東的經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)輸大通道。京滬高鐵采用了我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的智能一體化廂式物聯(lián)網(wǎng)機(jī)房，該機(jī)房與傳統(tǒng)磚混式機(jī)房比較，解決了其建筑材料運(yùn)輸困難、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，現(xiàn)場(chǎng)施工周期長(zhǎng)，綜合投資較大等缺點(diǎn)，增加了大量智能化、人性化的設(shè)計(jì)，是一個(gè)高度集成化的產(chǎn)品，從根本上徹底顛覆傳統(tǒng)戶外機(jī)房的建設(shè)模式，為中國(guó)高速鐵路的智能機(jī)房提供了可靠的技術(shù)支持，是京滬高鐵一道亮麗的風(fēng)景線。
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